为什么有人开过SUV，后来却换了轿车？SUV有这些缺点

说开SUV的人都改开轿车其实有点夸张，毕竟开SUV的人不可能都改成轿车，但改的人肯定不少。在一辆轿车里。有一辆轿车。那么为什么这些人转而选择汽车呢？下面我们就来说说这个问题。

其实开过SUV的人都知道，SUV的乘坐位置更高、视野更好，空间也比轿车更实用。但相对来说，SUV因为坐姿太高，不如轿车。一方面，SUV车型的悬架行程过长，过弯时的侧倾比轿车更明显。

但是，由于驾驶员的坐姿太高，没有轿车相对较低的驾驶姿势，方向盘的控制感也较差，并且由于腿部姿势的差异，油门和制动踏板在行驶中会受到影响。SUV的感觉也比轿车差。另外，由于SUV的车头较高，所以车前的盲区也较大。

对于在狭窄的道路上行驶并不友好，因此，驾驶SUV后，喜欢控制的驾驶员最终会回归到驾驶模式。当人们习惯了SUV时，改用轿车最明显的优势之一就是提高舒适度和更好的控制。比如你开SUV20万，基本上就得换30万以上，就算你也换20万轿车。

那么这个时候的轿车至少是B级或者C级。换句话说，如果你拿一辆B级或C级轿车和一辆紧凑型SUV来比较（实际上是紧凑型轿车的高度增加了），想一想就知道结果了。SUV保费更高，一般来说，同级别的SUV比轿车贵。

尤其是一些国产豪华品牌的SUV。比如奔驰C级的指导价为3078万-4748万，而奔驰GLC的指导价为3908万-5628万。豪华品牌的车型越高，这款车的售价就越明显。相同的动力总成、相似的配置水平、相似的轴距。

多出的部分就是SUV车型相对于轿车的溢价，这与国人对SUV的热情不无关系。花同样的钱，往往可以买到更高的车或者同级别配置更高的车，这就是很多人选择后来的车的原因。城市SUV离地间隙高，重心高，为了增加其行驶稳定性。

特别是为了增加高速过弯时的稳定性，减少侧倾，都会采用相对较硬的减震器。平顺性较差，笼统较差，所以驾驶城市SUV最大的感受就是感觉“不稳定”、“疯狂”。尤其是在稍微凹凸不平的路面上，这种感觉就更加严重。

很多审稿人可能会问，我在工信部对比了城市SUV和同排量轿车的油耗。油耗相差不大。确实，工信部的油耗也可以类似。毕竟同平台使用的城市SUV和轿车也有一些，但由于城市SUV需要在恶劣路面上脱困，为了增加发动机的低扭矩。

减速比匹配在很多城市SUV中的发动机和变速箱都偏向低速优化，在特殊路况下，比如反复启动、制动，时速超过100公里/小时行驶时，城市SUV的油耗会变得更加重要。一般来说。，城市SUV的油耗会比同排量、同平台的车辆至少高1-3L。

至于车辆的价格，同样配置的轿车和SUV的价格差距至少可以达到3万到5万。SUV车型体积大，汽车的制造成本高，这也导致价格非常低。SUV汽车的性能。以合资车为例，10万元至15万元之间的轿车很多，配置较高，造型华丽，内饰时尚，但10万元至15万元之间的SUV却很难找到合适的车型。

10万和15万人民币。有现代ix35、智跑等韩国车。综上所述，与SUV和轿车相比，很明显轿车的综合性能会更好，如果对车辆的通过性没有特殊要求，轿车在汽车性价比、汽车操控性等方面都会更好一些。同级车油耗等占据绝对优势，最重要的是车内空间也能满足家里的日常需求。